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高層舊小區“加裝電梯”引爭端?“新規定”來了,這下就不用再吵了

來源: 發布日期:2022-2-11 14:09:00 閱讀量:

城市高樓層沒有電梯對于老年人很是不方便,所以老樓加裝電梯在當今的城市極為重要。很多人買房的時候,在條件允許的情況下,都會更加青睞于帶有電梯的房子。但是很多房屋還是沒有電梯,其實這也是正常情況。一般高層房子必須要裝電梯,而那些不帶電梯的房子,基本屬于7層以下的住宅,而購買這些房子的人現在很多都已經上了年紀。


電梯

都要裝電梯

然而,隨著人口老齡化和人們生活水平的不斷提高,住在無電梯樓房的人年齡也越來越大。另一方面,國家自然是很清楚的,很明顯它是依靠相關的國家政策來修建的,一方面限制高層建筑,另一方面要求為4層以上房屋強制安裝電梯。當然,這是針對新房的,但是已經存在的許多無電梯的房子呢?事實上,國家對于這件事情正在朝著一個新的方向前進。


電梯房

早在2018年,政府就鼓勵有條件加裝電梯的老小區加裝電梯,一直到2020年,政府的工作報告也很明確的表示指出對于這一政策的大力支持,也就是說,未來在政府的支持下,老小區加裝電梯的步伐將會進一步加快。而這種支持至少包括三個點。第一點,多地制定了老舊小區電梯安裝辦法。 第二點,3萬元到10萬元不等的財政支持,達到50%以上的資金援助力度。第三點,可以提取備用金作為安裝電梯的費用?梢哉f,政府從制度上和資金上都給予了全力支持。


老舊小區出現爭議

裝電梯無疑是好事,有著國家和地方的大力扶持,這也是提高生活品質的難得機會,但實際安裝過程還是很貴的。電梯推進工作并不順利,主要有以下這兩個方面的問題。

第一方面,電梯的購置和安裝人工費、材料費等各項費用零零總總個加在一起,至少需要40萬元,這還不夠包括后面每年需要支付的維護費用,也就是說即便當下支付了安裝時需要的費用,后續的維護修理費依然是一個很大的麻煩。

第二方面,一、二樓的低層居民不同意,因為安裝的電梯大部分都在室外,除了噪音之外,對于低層的采光也有很大的影響,更重要的是,沒安裝電梯之前,低層樓房價較高,而且一旦安裝了電梯,其市場價格將會大大下跌。此外,一些老建筑的安全標準,或者那些不能承受電梯載荷的建筑,也是一個問題。

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新規定

因此,雖然老房子裝電梯是一個普遍的趨勢,但真正安裝電梯并不是那么容易,歸根結底,一個成功的安裝需要解決了前面提到的兩個問題。幸運的是,經過多地探索和一些社區的嘗試,一棟棟老房子已經找到了安裝電梯的“新措施”! 5樓和6樓還算滿意,1樓和2樓不反對。

這是一項“共享電梯”措施。事實上,這并不是一個“新名詞”。比如我們用公交、地鐵等公共交通工具,所以現在的共享單車、共享電動車都是基于這個思路。只要像乘坐公交車一樣,每次給予少量的錢就可以乘坐電梯.


共享單車

由此可見,共享電梯安裝所采用的流程主要就是通過三步走的策略,第一步,聽取居民建議,然后通過專業的公司安裝,最后在運營的過程中收費。不得不說,靈活的支付方式,解決了安裝電梯最大的經濟問題,大大增加了安裝電梯的意愿。目前,我們正在試點共享電梯,據不完全統計包括四川、河南、云南、上海、浙江等省市。如果試點成功,不難想象老建筑要安裝電梯將會獲得很大提速;蛟S你家很快就有機會安裝這樣的電梯了。


共享電梯

綜上所述

老房有電梯的情況肯定是隨著老年人和高層有孩子的家庭對電梯需求的增加,以及在建筑安全條件允許的情況下,不斷加速老舊小區改造。 這將成為不可逆轉的趨勢。一項政策的頒布,也許會面臨很多的問題,但是大家總是能夠找到解決問題的辦法,而“共享電梯”的問世,就是大眾只會的結晶,而未來或許會有更好的辦法來解決這個問題。


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